国際物流・フォワーダー業界の上場企業ランキング
航空・海上の国際輸送の手配（フォワーディング）と通関、海外の倉庫・配送。上場企業10社の売上（2025年度）を足すと5.39兆円で、ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングスがそのうち47.8%、日本郵船が14.9%です。
▶ 順位の入れ替わり国際物流・フォワーダーの売上の順位は、2012年度からどう入れ替わった？全10社で再生する
売上の構成（上場企業10社の合計に占める割合）
売上はセグメントの外部顧客への売上（区分が業界と一致しない会社は会社全体の売上）。利益率はその区分のセグメント利益÷売上（会社全体なら営業利益÷売上）。 従業員はその区分の人数（会社全体なら連結）。平均年間給与は会社単体の値で、区分ごとには開示されていません。
数字で見る国際物流・フォワーダー業界
- 上場企業8社の会社全体の売上を5年前と比べると、増えたのが8社、減ったのが0社です。年平均の伸びがいちばん大きいのは近鉄グループホールディングス（+20.2%・2020〜2025年度）、いちばん小さいのはヤマトホールディングス（+1.9%）です。
- 利益率（セグメント利益または営業利益÷売上）がいちばん高いのはヤマトホールディングスの8.4%、いちばん低いのはＳＧホールディングスの0.0%です（8社）。
- 従業員は10社の合計で155,562人（数えた区分の人数）。いちばん多いのはＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングスの77,925人です。
- 会社全体の売上の連続増収がいちばん長いのは阪急阪神ホールディングスの5期（2025年度まで）で、3期以上続いている会社は2社です。
- 平均年間給与（会社単体）がいちばん高いのはエーアイテイーの660万円です（2025年度。持株会社などを除いた2社の中で）。
成長率は、各社の有価証券報告書の売上（会社全体・連結）から計算した5年間の年平均です。業界の区分だけの数字ではありません。会計基準を変えた会社と、5年分の数字がそろわない会社は出していません。 連続増収は、会社全体の売上が前の年度より増えた年度が続いた数です。評価・推奨ではありません。
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国際物流・フォワーダー業界のよくある質問
- 国際物流・フォワーダー業界の売上1位の上場企業は？
- ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングスです。売上は2.57兆円（2025年度・会社全体）で、上場企業10社の合計の47.8%です。2位は日本郵船（8,018億円）です。
- 国際物流・フォワーダー業界の上場企業は何社ありますか？
- このページで数えているのは10社です。上場していない会社と外資系の会社は入りません。
- 国際物流・フォワーダー業界で平均年収がいちばん高い会社は？
- エーアイテイーで、平均年間給与は660万円（2025年度・会社単体）です。持株会社は本社の社員だけの数字になるので並べていません。
- 国際物流・フォワーダー業界で利益率がいちばん高い会社は？
- ヤマトホールディングスで、8.4%です（2025年度。利益÷売上）。
- 国際物流・フォワーダー業界で売上がいちばん伸びている会社は？
- 5年間の年平均で見ると、近鉄グループホールディングスの+20.2%（2020〜2025年度・会社全体の売上）です。
数字は各社の有価証券報告書（金融庁 EDINET）から。市場シェアではありません。
市場シェアではありません。上場企業の売上を足したものに占める割合です。上場していない会社や外資系の会社は入らず、海外での売上も含みます。
会社が有価証券報告書で分けている事業の区分（セグメント）を、kessan.app が業界に当てはめています。区分にほかの商品が含まれていることがあるので、行ごとに数えた区分の名前を出しています。評価・推奨ではありません。