商船三井

9104 / 日本基準 / 3月期
東証プライム海運業一次資料ベース
収録 43 / 43 指標

下の「他の会社と比べる」で会社Bを選ぶと、ここに2社目が並び、グラフの系列と表の行が増えます。

当社グループは、当社及び連結対象会社611社(うち、連結子会社470社、持分法適用会社141社)からなり、海運業を中心にグローバルな事業展開を図っています。有価証券報告書【事業の内容】より(2026年6月提出)

同業2社と並べて動かす海運の順位を再生

数字で見る商船三井

2025年度の売上収益は18,251億円で、売上収益を比べられる東証上場3,585社のうち110番目、海運業11社のうち2番目の大きさです。2020年度から2025年度までの売上収益の年平均成長率は+13.0%です。平均年間給与は1,659.9万円(2025年度・提出会社単体)で、海運業11社のうち1番目。平均年齢は38.4歳、平均勤続年数は12.9年です。

事業の大きさと稼ぐ力

売上収益18,251億円全体で上位3%(3,585社中)海運業では2番目(11社中)2020→2025年度で年+13.0%(計算値)2025年度
当期利益2,133億円全体で上位2%(3,684社中)海運業では1番目(11社中)2025年度
営業利益率逆算7.0%海運業の中央値 7.0%(11社)2025年度
ROE7.7%海運業の中央値 7.7%(11社)2025年度
自己資本比率48.2%海運業の中央値 47.5%(11社)2025年度

働く人の数字

平均年間給与1,659.9万円全体で上位1%(3,658社中)海運業では1番目(11社中)2020→2025年度で+61.8%(計算値)2025年度
平均年齢38.4歳海運業の中央値 38.6歳(11社)2025年度
平均勤続年数12.9年海運業の中央値 13.4年(11社)2025年度
従業員数(連結)11,567人海運業の中央値 669人(11社)2020→2025年度で+35.0%(計算値)2025年度

順位は大きい順。平均年齢と平均勤続年数は大きいほうが良いとは言えないため、順位を付けずに業種の中央値と並べています。利益率・ROE・自己資本比率は業種による違いが大きいため、同じく業種の中央値と並べています。 平均年間給与・平均年齢・平均勤続年数は提出会社(単体)ベース、従業員数は連結ベースです。評価・推奨ではありません。

他の会社と比べる

会社Bを選ぶと、下のグラフ・事業の構成・推移表に2社目が並びます。会社Aを変えると、そのままほかの会社のページに切り替わります。

入力は収録済みの企業一覧との照合にのみ使われます。

商船三井と同業2社を、ダッシュボードで並べる日本郵船・川崎汽船と、売上・営業利益・平均年間給与などの推移を重ねて比べられます

▶ 海運業界の上場企業の順位の入れ替わりを再生する →

01

業績の推移

指標を選ぶとグラフが入れ替わります。会社Bを入れると系列が2本になります。

▶ 日本郵船・川崎汽船と3社で重ねる(決算ダッシュボード)→

02

事業の構成と内容

有価証券報告書【セグメント情報等】からの売上構成比。会社Bを入れると横に並びます。

商船三井の事業の内容(有価証券報告書の記載)

当社グループは、当社及び連結対象会社611社(うち、連結子会社470社、持分法適用会社141社)からなり、海運業を中心にグローバルな事業展開を図っています。当社グループの事業は、ドライバルク事業、エネルギー事業、製品輸送事業、ウェルビーイングライフ事業、関連事業及びその他の6セグメントに分類されており、それぞれの事業の概要及び主要関係会社は以下のとおりです。

事業区分 / 事業の概要 / 主要関係会社 (無印:連結子会社) (※印:持分法適用関連会社)

ドライバルク事業 / 当社並びに関係会社を通じて、ドライバルク船を保有、運航し、世界的な規模で海上貨物輸送を行っています。 / 商船三井ドライバルク㈱、 MOL OCEAN BULK PTE. LTD.、 GEARBULK HOLDING AG 他 118社 計 121社

エネルギー事業 / 当社並びに関係会社を通じて、油送船、LNG船等を保有、運航し、世界的な規模で海上貨物輸送を行うほか、海洋事業を行っています。 / MOL CHEMICAL TANKERS PTE. LTD.、 MOL ENERGIA PTE. LTD.、 ㈱北拓、 ※旭タンカー㈱、※三井海洋開発㈱ 他 241社 計 246社

製品輸送事業 / 当社並びに関係会社を通じて、自動車専用船を保有、運航し、世界的な規模で海上貨物輸送を行っています。また、コンテナ船の保有、運航、コンテナターミナルの運営、航空・海上フォワーディング、陸上輸送、倉庫保管及び重量物輸送などの事業を行っています。 / ㈱宇徳、国際コンテナ輸送㈱、商船港運㈱、 商船三井ロジスティクス㈱、日産専用船㈱、 ㈱ジャパンエキスプレス、 MOL CONSOLIDATION SERVICE LTD.、 LBC TANK TERMINALS GROUP HOLDING NETHERLANDS COÖPERATIEF U.A.、 ※OCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD. 他 161社 計 170社

ウェルビーイング ライフ事業 / 関係会社を通じて、土地建物賃貸事業及びビル管理事業を始めとする不動産事業、主として太平洋沿海及び瀬戸内海での旅客及び貨物輸送事業、クルーズ事業を行っています。 / ダイビル㈱、商船三井興産㈱、 ㈱商船三井さんふらわあ、 ㈱ブルーシーネットワーク、 商船三井クルーズ㈱、 エムオーツーリスト㈱、 ※㈱名門大洋フェリー 他 37社 計 44社

関連事業 / 関係会社を通じて、曳船業、商社事業(燃料・舶用資材・機械販売等)などを営んでいます。 / ㈱商船三井ベイ・リンクス、日本栄船㈱、 グリーン海事㈱、グリーンシッピング㈱、 商船三井テクノトレード㈱ 他 9社 計 14社

その他 / 船舶管理業、グループの資金調達等の金融業、情報サービス業、経理代行業、海事コンサルティング業などを営んでいます。 / 商船三井マリテックス㈱、 MOL TREASURY MANAGEMENT PTE. LTD.、 MOLアカウンティングパートナーズ㈱、 MOLビジネスサポート㈱、 商船三井システムズ㈱ 他 11社 計 16社

合計 611社

出典:有価証券報告書【事業の内容】(2026年6月提出・S100YI2T)。事業系統図は省いています。

03

商船三井のグループの関係

親会社と、主な子会社・関連会社。有価証券報告書の【関係会社の状況】から作っています。上場している会社は、その会社の有報の数字を並べています。

上場している子会社・関連会社(1社)

  • 三井海洋開発持分法適用関連会社・機械議決権 15.0%

    売上
    7,171億円
    営業利益
    -216億円
    従業員
    6,460人
    平均年間給与
    1,196万円

数字は各社の有価証券報告書の最新の年度。従業員は連結、平均年間給与はその会社単体。議決権は商船三井の【関係会社の状況】の値(間接所有を含む)。

主な子会社の業績

2025年度
  • MOL CHEMICAL TANKERS PTE. LTD.議決権 100.0%

    売上
    2,135億円
    経常利益
    327億円
    当期純利益
    324億円
    純資産
    1,324億円

連結売上の10%を超える子会社は、有価証券報告書【関係会社の状況】の注記に損益が載ります。子会社単体の数字で、グループ内の取引を含みます。円以外の通貨で書かれたものは載せていません。

エネルギー事業

売上 5,258億円・従業員 1,230人

  • アジア風力発電㈱100.0%
  • MOL LNG輸送㈱100.0%
  • MOLケミカルタンカー㈱100.0%
  • ㈱北拓58.3%
  • ㈱北拓エネルギーメンテナンス研究所100.0%
  • ARCTIC DIAMOND NO.1 LNG SHIPPING PTE. LTD.100.0%
  • ARCTIC DIAMOND NO.2 LNG SHIPPING PTE. LTD.100.0%
  • ARCTIC EMERALD NO.1 LNG SHIPPING PTE. LTD.100.0%
ほか48社
  • ARCTIC EMERALD NO.2 LNG SHIPPING PTE. LTD.100.0%
  • ARCTIC IVY TANKERS LIMITED100.0%
  • ARCTIC RUBY NO.1 LNG SHIPPING PTE. LTD.100.0%
  • ARCTIC RUBY NO.2 LNG SHIPPING PTE. LTD.100.0%
  • ARCTIC SAPPHIRE NO.1 LNG SHIPPING PTE. LTD.100.0%
  • ARCTIC SAPPHIRE NO.2 LNG SHIPPING PTE. LTD.100.0%
  • BAMBOO MOUNTAIN POWER B.V.100.0%
  • CLEOPATRA LNG SHIPPING CO., LTD.100.0%
  • EL SOL SHIPPING LTD. S.A.100.0%
  • EMERALD BLUE MARITIME S.A.S.100.0%
  • ICE GAS LNG SHIPPING COMPANY LIMITED60.0%
  • INDAH SINGA MARITIME PTE. LTD.100.0%
  • LAKLER S.A.100.0%
  • LNG BETELGEUSE SHIPPING CORPORATION100.0%
  • LNG CORNFLOWER SHIPPING CORPORATION70.0%
  • LNG INFINITY SHIPPING CORPORATION100.0%
  • LNG IRIS SHIPPING CORPORATION100.0%
  • LNG JAPONICA SHIPPING CORPORATION74.0%
  • LNG LILAC SHIPPING CORPORATION100.0%
  • LNG ROSE SHIPPING CORP.100.0%
  • LNG SIRIUS SHIPPING CORPORATION100.0%
  • LNG WATER LILY SHIPPING CORPORATION100.0%
  • LNG YAYOI SHIPPING CORPORATION100.0%
  • MOG LNG TRANSPORT S.A.100.0%
  • MOG-Ⅸ LNG SHIPHOLDING S.A.100.0%
  • MOG-X LNG SHIPHOLDING S.A.100.0%
  • MOL (INDIA) PRIVATE LIMITED100.0%
  • MOL CAMERON (NO.1) S.A. INC.100.0%
  • MOL CHEMICAL TANKERS EUROPE A/S100.0%
  • MOL CHEMICAL TANKERS PTE. LTD.100.0%
  • MOL ENERGIA PTE. LTD.100.0%
  • MOL EURO ENERGIE SAS100.0%
  • MOL FSRU TERMINAL (HONG KONG) LIMITED100.0%
  • MOL MYOCEAN SDN. BHD.49.0%
  • MOL SHIPPING IFSC PRIVATE LIMITED100.0%
  • NEFERTITI LNG SHIPPING CO., LTD.100.0%
  • PANTHER SHIPPING LINE S.A.100.0%
  • PINE MOUNTAIN POWER B.V.100.0%
  • PT. HANOCHEM SHIPPING49.0%
  • SAMBA OFFSHORE S.A.100.0%
  • SEALOADING HOLDING AS100.0%
  • SHINING SHIPPING S.A.100.0%
  • TERTIUS LTD.100.0%
  • TRINITY LNG CARRIER INC.100.0%
  • UNICORNMARK DISCOVERY PTE. LTD.100.0%
  • UNIX LINE PTE. LTD.100.0%
  • WHALE SHIPPING LINE S.A.100.0%
  • WHITE EAGLE ENERGY LIMITED100.0%

ドライバルク事業

売上 4,557億円・従業員 328人

  • 商船三井ドライバルク㈱100.0%
  • ㈱商船三井内航100.0%
  • GBSO NORWAY AS100.0%
  • GEARBULK HOLDING AG72.0%
  • GEARBULK SHIPOWNING LIMITED100.0%
  • MOL BRIDGE FINANCE S.A.100.0%
  • MOL OCEAN BULK PTE. LTD.100.0%

フェリー・内航RORO船・クルーズ事業

売上 734億円

関連事業

売上 583億円・従業員 483人

  • 生田アンドマリン㈱100.0%
  • 宇部ポートサービス㈱100.0%
  • 北日本曳船㈱90.0%
  • グリーン海事㈱100.0%
  • グリーンシッピング㈱100.0%
  • 神戸曳船㈱100.0%
  • 商船三井テクノトレード㈱100.0%
  • ㈱商船三井ベイ・リンクス100.0%
ほか3社
  • 東海曳船㈱70.0%
  • 日本栄船㈱100.0%
  • 日本水路図誌㈱100.0%

コンテナ船事業

売上 536億円・従業員 57人

不動産事業

売上 489億円・従業員 1,255人

その他

売上 215億円・従業員 989人

  • MOLアカウンティングパートナーズ㈱100.0%
  • MOLシップマネージメント㈱100.0%
  • MOLビジネスサポート㈱100.0%
  • 商船三井システムズ㈱100.0%
  • 商船三井マリテックス㈱100.0%
  • K&M MARINE S.A.100.0%
  • MITSUI O.S.K. HOLDINGS (BENELUX) B.V.100.0%
  • MOL (AMERICAS) HOLDINGS, INC.100.0%
ほか7社
  • MOL (AMERICAS) LLC.100.0%
  • MOL (ASIA OCEANIA) PTE. LTD.100.0%
  • MOL (EUROPE AFRICA) LTD.100.0%
  • MOL HONG KONG LTD.100.0%
  • MOL MANNING SERVICE S.A.100.0%
  • MOL MIDDLE EAST FZE100.0%
  • MOL TREASURY MANAGEMENT PTE. LTD.100.0%

そのほかの主な子会社

  • ㈱アーバンサービス75.0%製品輸送事業
  • アジアカーゴサービス㈱75.0%製品輸送事業
  • ㈱宇徳100.0%製品輸送事業
  • 宇徳港運㈱100.0%製品輸送事業
  • 宇徳ターミナル・エンジニアリング㈱100.0%製品輸送事業
  • 宇徳通運㈱100.0%製品輸送事業
  • 宇徳トランスネット㈱100.0%製品輸送事業
  • ㈱宇徳ビジネスサポート100.0%製品輸送事業
ほか103社
  • 宇徳ファシリティーサービス㈱100.0%製品輸送事業
  • 宇徳プラントサービス㈱100.0%製品輸送事業
  • 宇徳流通サービス㈱100.0%製品輸送事業
  • 宇徳ロジスティクス㈱100.0%製品輸送事業
  • エムオーエアロジスティックス㈱100.0%製品輸送事業
  • エムオーツーリスト㈱100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • 九州宇徳㈱100.0%製品輸送事業
  • 興産管理サービス㈱100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • 興産管理サービス・西日本㈱100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • 国際コンテナ輸送㈱100.0%製品輸送事業
  • ㈱さんふらわあエクスプレス100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • ㈱さんふらわあマリン&エージェンシー100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • ㈱ジャパンエキスプレス100.0%製品輸送事業
  • 商船港運㈱80.0%製品輸送事業
  • 商船三井クルーズ㈱100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • 商船三井興産㈱100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • ㈱商船三井さんふらわあ100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • 商船三井ロジスティクス㈱100.0%製品輸送事業
  • ダイビル㈱100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • ダイビル・ファシリティ・マネジメント㈱100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • ㈱丹新ビルサービス100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • ㈱中国シッピングエージェンシィズ100.0%製品輸送事業
  • 日産専用船㈱100.0%製品輸送事業
  • ㈱ノワテック100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • ハーモニートランスポート㈱100.0%製品輸送事業
  • ㈱ブルーシーネットワーク100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • 北倉興発㈱100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • 63LTT LIMITED PARTNERSHIP100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • BANGKOK CONTAINER SERVICE CO., LTD.100.0%製品輸送事業
  • BANGPOO INTERMODAL SYSTEMS CO., LTD.88.8%製品輸送事業
  • DAIBIRU AUSTRALIA PTY LTD.100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • DAIBIRU CSB CO., LTD.99.0%ウェルビーイングライフ事業
  • DAIBIRU GARREN, LLC100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • DAIBIRU HINES TRUST95.0%ウェルビーイングライフ事業
  • DAIBIRU SAIGON TOWER CO., LTD.100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • DAIBIRU UK LIMITED100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • DAIBIRU USA, LLC100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • DOAN KET INTERNATIONAL COMPANY LIMITED83.4%ウェルビーイングライフ事業
  • JENTOWER LTD.100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • KAMARATI TOWER LIMITED100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • LBC ACQUISITION CORPORATION INC.100.0%製品輸送事業
  • LBC ANTWERPEN NV100.0%製品輸送事業
  • LBC BATON ROUGE LLC100.0%製品輸送事業
  • LBC BAYPORT TERMINAL LLC100.0%製品輸送事業
  • LBC BELGIUM HOLDING B.V.100.0%製品輸送事業
  • LBC FREEPORT TERMINAL LLC100.0%製品輸送事業
  • LBC HOLDINGS LLC100.0%製品輸送事業
  • LBC HOUSTON LP100.0%製品輸送事業
  • LBC LILLO B.V.100.0%製品輸送事業
  • LBC OPERATIONS (US) LLC100.0%製品輸送事業
  • LBC ROTTERDAM B.V.100.0%製品輸送事業
  • LBC TANK TERMINALS EUROPE B.V.100.0%製品輸送事業
  • LBC TANK TERMINALS GROUP B.V.100.0%製品輸送事業
  • LBC TANK TERMINALS GROUP HOLDING NETHERLANDS B.V.100.0%製品輸送事業
  • LBC TANK TERMINALS GROUP HOLDING NETHERLANDS COÖPERATIEF U.A.100.0%製品輸送事業
  • LBC TANK TERMINALS HOLDING NETHERLANDS B.V.100.0%製品輸送事業
  • LBC TANK TERMINALS LLC100.0%製品輸送事業
  • LBC TANK TERMINALS NETHERLANDS B.V.100.0%製品輸送事業
  • LBC VLISSINGEN B.V.100.0%製品輸送事業
  • MAGSAYSAY-MLG HOLDINGS INC.49.0%製品輸送事業
  • MOL CONSOLIDATION SERVICE (AMERICA) INC.100.0%製品輸送事業
  • MOL CONSOLIDATION SERVICE (VIETNAM) CO.,LTD.99.0%製品輸送事業
  • MOL CONSOLIDATION SERVICE LTD.100.0%製品輸送事業
  • MOL CONSOLIDATION SERVICE LTD. [CHINA]100.0%製品輸送事業
  • MOL CONTAINER CENTER (THAILAND) CO., LTD.100.0%製品輸送事業
  • MOL INDU WAREHOUSING AND LOGISTICS FZCO50.0%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS (CAMBODIA) CO., LTD.100.0%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS (CZECH) S.R.O.100.0%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS (DEUTSCHLAND) GMBH100.0%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS (H.K.) LTD.100.0%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS (INDIA) PVT. LTD.100.0%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS (MALAYSIA) SDN BHD100.0%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS (MYANMAR) CO., LTD.60.0%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS (NETHERLANDS) B.V.100.0%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS (SINGAPORE) PTE. LTD.100.0%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS (TAIWAN) CO., LTD.100.0%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS (THAILAND) CO., LTD.98.5%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS (UK) LTD.100.0%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS (USA) INC.100.0%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS (WBLZ) CO., LTD.100.0%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS HOLDING (EUROPE) B.V.100.0%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS MIDDLE EAST FZE100.0%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS PHILIPPINES INC.80.0%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS TRANSPORTATION VIETNAM INC.49.0%製品輸送事業
  • MOL LOGISTICS VIETNAM INC.99.0%製品輸送事業
  • MOL MANAGEMENT (THAILAND) CO., LTD.49.0%製品輸送事業
  • MOL WORLDWIDE LOGISTICS, LTD.100.0%製品輸送事業
  • MOLC CRUISE LINE FUJI S.A.100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • MOPAS CRUISE LINE S.A.100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • PT MOL LOGISTICS INDONESIA100.0%製品輸送事業
  • PT MOL LOGISTICS WAREHOUSE100.0%製品輸送事業
  • R SQUARE MLG LOGISTICS (INDIA) PVT. LTD.100.0%製品輸送事業
  • RED LOTUS PROPERTIES LTD.100.0%ウェルビーイングライフ事業
  • SHANGHAI HUAGUO TRANSPORTATION CO., LTD.100.0%製品輸送事業
  • SHANGHAI HUAJIA INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDING CO., LTD.100.0%製品輸送事業
  • THAI INTERMODAL SYSTEMS CO., LTD.100.0%製品輸送事業
  • UTOC (THAILAND) CO., LTD.100.0%製品輸送事業
  • UTOC AMERICA, INC.100.0%製品輸送事業
  • UTOC ENGINEERING PTE. LTD.100.0%製品輸送事業
  • UTOC INDUSTRIAL SERVICES PTE. LTD.100.0%製品輸送事業
  • UTOC LOGISTICS (TIANJIN) CO., LTD.100.0%製品輸送事業
  • UTOC PLANT CONSTRUCTION SDN. BHD.100.0%製品輸送事業
  • WHITE LOTUS PROPERTIES LTD.100.0%ウェルビーイングライフ事業

連結子会社 470社(有報に社名が載る主な会社は200社)。持分法適用関連会社など 141社。事業ごとの売上・利益・従業員は【セグメント情報】と【従業員の状況】(2025年度)。子会社の割合は議決権の所有割合(間接所有を含む)。上場していない子会社の売上・利益が載るのは連結売上の10%を超える会社だけで、従業員数と平均年間給与は有価証券報告書に載りません。

04

中期経営計画

会社が開示資料に書いたことを、そのまま引用しています。評価・予想・推奨は含みません。

中期経営計画

一次資料ベース

2026年3月31日に公表したグループ経営計画「BLUE ACTION 2035」Phase 2(2026〜2030年度)で、Core KPIを上方修正し、2030年度に税引前当期純利益4,200億円(策定時3,400億円)、ROE10%超、ネットギアリングレシオ1.0〜1.1倍、基礎営業キャッシュフロー4,200億円を掲げている。2035年度は税引前当期純利益5,000億円(策定時4,000億円)(計画資料p11)。

Phase 1(2023〜2025年度)は、最終年度の利益目標(税引前当期純利益2,400億円)を初年度から3期連続で達成し、ROEはPhase 1平均で12.0%(目標9〜10%)だったとしている(p4)。

中期経営計画・決算説明資料より

トップメッセージ

一次資料ベース
「グローバルな社会インフラ企業へ進化し続ける。」

代表取締役 社長執行役員 田村 城太郎(社長メッセージ 統合報告書「MOLレポート2026」より・2026-09-26閲覧)から引用

商船三井 BLUE ACTION 2035 Phase 2 Core KPI

指標2025年度見通し(3Q決算時点)2030年度目標
税引前当期純利益2,4004,200億円
ROE7.4%10%超
ネットギアリングレシオ1.12倍1.0〜1.1倍
基礎営業キャッシュフロー4,0004,200億円

2035年度の目標は税引前当期純利益5,000億円、ネットギアリングレシオ0.9〜1.0倍、基礎営業キャッシュフロー5,200億円。ネットギアリングレシオは将来傭船料などオフバランス債務を含む(p11)。

出典:商船三井グループ経営計画「BLUE ACTION 2035」(p11) 2026-03-31公表

ほかの会社の数値目標(ROEの目標の分布など) →

05

株主と配当

配当の方針、株主優待、大株主を、有価証券報告書の記載のまま並べています。評価・推奨ではありません。

商船三井の配当政策

当社は、積極的な事業投資による企業価値向上及び配当を通じた株主への直接的な利益還元を経営上の基本方針としています。グループ経営計画「BLUE ACTION 2035」のPhase 1期間(2023-2025年度)においては、連結配当性向30%(ただし、1株当たりの下限を150円とする)の方針としていました。しかしながら、当事業年度においては、米国関税影響による下振れリスクが後退したことを勘案し、Phase 2期間(2026-2030年度)から実施する予定であった株主還元の予見性向上を1年前倒しで実施し、業績に連動しない固定配当を予定することといたしました。

従いまして、当事業年度の年間配当につきましては、1株当たり200円(中間配当85円、期末配当115円)となる予定です。

なお、当社は、期末配当(毎年3月31日を基準日)を株主総会の決議事項とし、中間配当については、「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めています。

また、2026年度からのPhase 2期間の株主還元については、1株当たり年間205円を起点とする累進配当を導入するとともに、総還元性向40%を目安とする機動的な自社株買いを行う方針です。

なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末時点において当社グループが判断したものです。

有価証券報告書【配当政策】より(2026年6月提出)

1株配当と配当性向

商船三井の1株配当と配当性向の推移
年度1株配当(円)配当性向(%)
202015059.8
20211,20053.3
202256043.8
202322027.6
202436059.1
202520027.2

有価証券報告書【主要な経営指標等の推移】より。株式分割をした年は、有報の1株配当が分割の前後で遡って直されていないため、前の年と並べて比べられません。

商船三井の株主優待

2026年6月提出の有報

該当する事項はありません。

有価証券報告書【提出会社の株式事務の概要】「株主に対する特典」の記載です。提出日時点の内容で、その後に変わっていることがあります。最新の内容は会社の発表で確かめてください。

商船三井の大株主(上位10名)

2026年3月末
商船三井の大株主
順位株主持株比率(%)
1日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)17.62
2株式会社日本カストディ銀行(信託口)5.32
3GOLDMAN SACHS INTERNATIONAL2.07
4BNP PARIBAS NEW YORK BRANCH – PRIME BROKERAGE SEGREGATION ACCOUNT1.68
5JP MORGAN CHASE BANK 3857811.34
6株式会社三井住友銀行1.31
7三井住友海上火災保険株式会社1.30
8STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 5050011.14
9BCSL CLIENT RE BBPLC NYBR1.06
10野村證券株式会社0.96

有価証券報告書【大株主の状況】より。持株比率は、発行済株式(自己株式を除く)に対する割合です。上位10名の合計は33.80%。信託銀行の名義には、投資信託や年金などの資金がまとめて入っています。

06

主要な指標の推移(最大14期)

表示する指標をチェックで選べます。逆算 が付く指標は、開示値から計算したものです。

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選択中 5 指標 / 候補 47 指標(有価証券報告書・決算説明資料・逆算)

損益

財務

資本効率

キャッシュ

株主還元

人的資本

投資

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主要な指標の推移
指標20122013201420152016201720182019202020212022202320242025
売上収益億円15,09217,29518,17117,12215,04416,52412,34111,5549,91412,69316,12016,27917,75518,251
営業利益億円———2326227377238-535501,0871,0311,5091,270
営業利益率%———0.10.21.43.12.1-0.54.36.76.38.57.0
当期利益億円-1,788574424-1,70453-4742693269017,0887,9612,6174,2552,133
EPS円-149.6479.9354.2-1,425.144.0-132.174.990.9251.01,970.22,204.0722.91,186.6619.8

空欄は「未収録」です。会社が開示していないか、まだ読み込んでいないかのどちらか。推計値では埋めません。

推移は、有価証券報告書の冒頭にある【主要な経営指標等の推移】から5期分ずつ取っています。売上高・経常利益・純利益・純資産・総資産・自己資本比率・1株情報・従業員数などが1つの表に並んでいるので、3期分の有報で最大14期そろいます。

07

人的資本

有価証券報告書の【従業員の状況】から取れる数字と、そこからの逆算。投資の観点でも、企業研究の観点でも同じ表を見ることになります。

1人当たり売上高157.8百万円2025年度・逆算
1人当たり営業利益11.0百万円2025年度・逆算
平均年齢38.4歳2025年度
平均勤続年数12.9年2025年度

平均年間給与は提出会社(単体)ベースです。連結全体の数字ではありません。従業員数は連結ベースなので、この2つは母集団が違います。割り算をするときはその点に注意してください。

商船三井の女性管理職比率・男性の育休取得率・男女の賃金の差異

女性管理職比率10.4%2025年度業種の中央値 7.1%(海運業8社)2023:6.2 2024:7.8 2025:10.4
男性の育児休業取得率69.8%2025年度業種の中央値 84.6%(海運業7社)2023:55.9 2024:68.2 2025:69.8
男女の賃金の差異68.7%2025年度業種の中央値 67.2%(海運業6社)2023:64.4 2024:63.1 2025:68.7
女性役員比率35.7%2025年度業種の中央値 18.1%(海運業11社)2022:23.1 2023:30.8 2024:30.8 2025:35.7役員14名のうち女性5名

女性管理職比率・男性の育児休業取得率・男女の賃金の差異は、2023年3月期の有報から【従業員の状況】に載るようになった数字です。提出会社(単体)の値で、公表の義務が無い会社は記載していないことがあります。

男女の賃金の差異は、男性の平均賃金を100としたときの女性の平均賃金です。職種や役職の構成の違いを含んだ平均どうしの比べなので、同じ仕事の賃金の差ではありません。男性の育児休業取得率は、その年度に配偶者が出産した人の数で割るため、100%を超えることがあります。

08

会社の概要と沿革

代表者
代表取締役会長 橋本 剛
本店の所在地
東京都港区虎ノ門二丁目1番1号
決算期
3月
市場・業種
東証プライム / 海運業
役員
14名(うち女性5名)

有価証券報告書の表紙と【役員の状況】より(2026年6月提出)。

商船三井の沿革

  1. 当社は、1964年4月、大阪商船株式会社と三井船舶株式会社の合併により発足した大阪商船三井船舶株式会社が、1999年4月にナビックスライン株式会社と合併し、現在の商号となった会社です。
  2. 大阪商船株式会社は、1884年5月、関西の船主が大同合併して資本金1,200千円をもって創立され、第二次世界大戦前においてすでに世界有数の定期船会社として大きく発展していました。
  3. また、三井船舶株式会社は、明治初期より海上輸送に着手して以来発展していた三井物産株式会社の船舶部が、1942年12月28日に分離独立し、資本金50,000千円をもって設立されました。
  4. 両社は、第二次世界大戦によりほとんどの船舶の自主運航権を失いましたが、1950年4月に、海運の民営還元が実現した後、運航権の回復と船舶の整備拡充に努めた結果、1950年代前半にはおおむね往年の主要航路の再開をみました。その後、両社の合併を経て、わが国貿易の急速な発展並びに海上輸送形態と積荷の多様化に対応して事業の拡大と多角化に努めてきました。
  5. その後、2020年代以降は、祖業である海運業にとどまらず、関連する様々な社会インフラ事業を展開し、グローバルに成長する企業グループを目指して経営を行っています。
  6. 当社の株式については、大阪商船株式会社が1884年に大阪株式取引所に、三井船舶株式会社が1949年5月に東京・大阪・名古屋の各証券取引所にそれぞれ上場を開始し、1964年には国内全ての証券取引所に上場を行いました。現在は、東京証券取引所に上場しています。
  7. 1964年の大阪商船三井船舶株式会社発足から現在までの当社の主な沿革は次のとおりです。
  8. 1964年4月海運再建整備に関する臨時措置法に基づき、大阪商船株式会社と三井船舶株式会社が(三井船舶株式会社を存続会社として)対等合併し、本店を大阪市に置き商号を「大阪商船三井船舶株式会社」と変更、合併時の資本金131億円、所有船舶86隻127万重量トン
  9. 1966年10月内航近海部門を分離し、商船三井近海株式会社を設立
  10. 1969年8月日本沿海フェリー株式会社発足
  11. 1970年10月船客部門業務を分離し、商船三井客船株式会社設立
  12. 1986年8月北米における定期船・物流部門を統括するMITSUI O.S.K.LINES(AMERICA),INC. (現 MOL (AMERICAS) LLC.)を設立
  13. 1989年6月山下新日本汽船株式会社とジャパンライン株式会社が合併し、ナビックスライン株式会社発足
  14. 1989年7月三井航空サービス株式会社と商船航空サービス株式会社が合併し、エムオーエアシステム株式会社(現 商船三井ロジスティクス株式会社)発足
沿革の続き(あと33件・2026年まで)
  1. 1990年8月株式会社ダイヤモンドフェリーに資本参加
  2. 1993年10月日本海汽船株式会社を合併
  3. 1995年10月新栄船舶株式会社を合併
  4. 1996年4月東京マリン株式会社(現 MOL Chemical Tankers Pte. Ltd.)を子会社化
  5. 1999年4月ナビックスライン株式会社と合併し、商号を「株式会社 商船三井」に変更 株式会社商船三井エージェンシイズ(神戸)、株式会社商船三井エージェンシイズ (横浜)、東海シッピング株式会社、モンコンテナ株式会社が合併し、株式会社エム・オー・エル・ジャパン(オーシャン ネットワーク エクスプレス ホールディングス株式会社に譲渡済)が発足し、定航営業部、大阪支店、名古屋支店の業務を同社に移管
  6. 2000年4月商船三井興業株式会社、日本工機株式会社、ナビックステクノトレード株式会社が合併し、商船三井テクノトレード株式会社発足
  7. 2001年3月商船三井フェリー株式会社(現 株式会社商船三井さんふらわあ)発足
  8. 2001年7月株式会社エム・オー・シーウェイズにナビックス近海株式会社の近海部門を移管し、それぞれ商船三井近海株式会社及びナビックス内航株式会社に商号を変更(ナビックス内航株式会社は2003年7月に商船三井内航株式会社と、2014年9月に株式会社商船三井内航とそれぞれ商号を変更)
  9. 2004年10月ダイビル株式会社の株式を公開買付し、子会社化
  10. 2006年3月宇徳運輸株式会社(現 株式会社宇徳)の株式を公開買付し、子会社化
  11. 2007年6月商船三井フェリー株式会社と九州急行フェリー株式会社が合併 (存続会社は商船三井フェリー株式会社)
  12. 2007年7月株式会社ダイヤモンドフェリーと株式会社ブルーハイウエイ西日本が合併 (存続会社は株式会社ダイヤモンドフェリー)
  13. 2008年10月商船三井テクノトレード株式会社と山和マリン株式会社が合併 (存続会社は商船三井テクノトレード株式会社)
  14. 2009年4月関西汽船株式会社を子会社化
  15. 2009年9月日産専用船株式会社を子会社化
  16. 2009年10月関西汽船株式会社と株式会社ダイヤモンドフェリーは共同株式移転により株式会社フェリーさんふらわあを設立
  17. 2011年10月関西汽船株式会社、株式会社ダイヤモンドフェリー、及び株式会社フェリーさんふらわあが合併(存続会社は株式会社フェリーさんふらわあ)
  18. 2014年10月株式会社エム・オー・エル・マリンコンサルティングと株式会社MOLケーブルシップが合併し、株式会社MOLマリンに商号変更(存続会社は株式会社エム・オー・エル・マリンコンサルティング)
  19. 2016年7月株式会社ジャパンエキスプレス(本店:横浜)の海外引越事業を商船三井ロジスティクス株式会社に譲渡
  20. 2016年10月株式会社ジャパンエキスプレス(本店:横浜)の海外引越事業を除く全事業を株式会社宇徳に譲渡(株式会社ジャパンエキスプレス(本店:横浜)は事業を停止)
  21. 2017年7月当社、川崎汽船株式会社、日本郵船株式会社の3社が、定期コンテナ船事業統合会社としてオーシャン ネットワーク エクスプレス ホールディングス株式会社を設立(在邦持株会社。事業運営会社は在シンガポールのOCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD.)
  22. 2021年4月株式会社MOLマリンとMOLエンジニアリング株式会社が合併し、MOLマリン&エンジニアリング株式会社に商号変更(存続会社は株式会社MOLマリン) 商船三井近海株式会社から商船三井ドライバルク株式会社へ商号変更
  23. 2022年3月株式会社宇徳の株式を公開買付し、完全子会社化
  24. 2022年4月不定期船事業、木材チップ船事業、及びパナマックス事業(鉄鋼産業・国内電力向けを除く)を商船三井ドライバルク株式会社へ譲渡 ダイビル株式会社の株式を公開買付し、完全子会社化
  25. 2022年11月商船三井ロジスティクス株式会社の完全子会社化
  26. 2023年10月商船三井フェリー株式会社と株式会社フェリーさんふらわあが合併(存続会社は商船三井フェリー株式会社)し、株式会社商船三井さんふらわあに商号変更
  27. 2024年1月株式会社北拓を子会社化
  28. 2024年3月Fairfield Chemical Carriers Pte. Ltd.(本社:シンガポール)を完全子会社化
  29. 2025年1月Gearbulk Holding AG(本社:スイス)を連結子会社化
  30. 2025年4月MOL Chemical Tankers Pte. Ltd. (本社:シンガポール)がFairfield Chemical Carriers Pte. Ltd.を吸収合併
  31. 2025年4月MOLマリン&エンジニアリング株式会社、商船三井オーシャンエキスパート株式会社、及び株式会社MOLシップテックが合併し、商船三井マリテックス株式会社に商号変更(存続会社はMOLマリン&エンジニアリング株式会社)
  32. 2025年6月LBC Tank Terminals Group Holding Netherlands Coöperatief U.A.(本社:オランダ)を完全子会社化
  33. 2026年4月日産専用船株式会社と株式会社MOL ACE TRANSPORTが合併し、株式会社MOL ACE TRANSPORT(存続会社は日産専用船株式会社)発足

有価証券報告書【沿革】より(2026年6月提出・S100YI2T)。会社が書いたとおりに載せています。

海運業で規模の近い会社

売上収益の最新の値が近い順に6社。海運業の11社から選んでいます。

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出典と収録状況

数値はすべて会社が公表した資料に紐づけています。出典のない数値はこのページに載せません。

一次資料 開示資料に記載のある値 逆算 開示された値から計算した値 デモ 画面確認用の仮データ

  1. 有価証券報告書 計10本(EDINET)から収録。1本に5期分の【主要な経営指標等の推移】が載るため、重複する年度は新しい報告書の値を採用している。docID: S100ALTF、S100DBJ1、S100G7SC、S100IW06、S100LL1R、S100OAA8、S100QZLI、S100TRP1、S100W1NC、S100YI2T一次資料
  2. Core KPIとPhase 1の実績は、2026年3月31日公表「商船三井グループ経営計画 BLUE ACTION 2035」(p4・p11)から収録。一次資料

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