アジア航測

9233 / 日本基準 / 9月期
東証スタンダード空運業一次資料ベース
収録 43 / 43 指標

下の「他の会社と比べる」で会社Bを選ぶと、ここに2社目が並び、グラフの系列と表の行が増えます。

当社グループは、当社、子会社17社及び関連会社4社で構成され、主に中央官庁、地方公共団体及び電力会社等の公益事業体各社を主要顧客とし国内外で営業展開しております。有価証券報告書【事業の内容】より(2025年12月提出)

同業2社と並べて動かす建設コンサルタント・地質調査の順位を再生

数字で見るアジア航測

2025年度の売上収益は416億円で、売上収益を比べられる東証上場3,585社のうち1525番目、空運業5社のうち5番目の大きさです。2020年度から2025年度までの売上収益の年平均成長率は+6.7%です。平均年間給与は730.1万円(2025年度・提出会社単体)で、空運業5社のうち3番目。平均年齢は44.0歳、平均勤続年数は13.0年です。

事業の大きさと稼ぐ力

売上収益416億円全体で上位43%(3,585社中)空運業では5番目(5社中)2020→2025年度で年+6.7%(計算値)2025年度
当期利益18億円全体で上位46%(3,684社中)空運業では3番目(5社中)2025年度
営業利益率逆算6.9%空運業の中央値 6.9%(5社)2025年度
ROE8.4%空運業の中央値 8.4%(5社)2025年度
自己資本比率55.4%空運業の中央値 37.7%(5社)2025年度

働く人の数字

平均年間給与730.1万円全体で上位34%(3,658社中)空運業では3番目(5社中)2020→2025年度で+4.9%(計算値)2025年度
平均年齢44.0歳空運業の中央値 40.2歳(5社)2025年度
平均勤続年数13.0年空運業の中央値 9.0年(5社)2025年度
従業員数(連結)1,872人空運業の中央値 2,738人(5社)2020→2025年度で+26.2%(計算値)2025年度

順位は大きい順。平均年齢と平均勤続年数は大きいほうが良いとは言えないため、順位を付けずに業種の中央値と並べています。利益率・ROE・自己資本比率は業種による違いが大きいため、同じく業種の中央値と並べています。 平均年間給与・平均年齢・平均勤続年数は提出会社(単体)ベース、従業員数は連結ベースです。評価・推奨ではありません。

他の会社と比べる

会社Bを選ぶと、下のグラフ・事業の構成・推移表に2社目が並びます。会社Aを変えると、そのままほかの会社のページに切り替わります。

入力は収録済みの企業一覧との照合にのみ使われます。

アジア航測と同業2社を、ダッシュボードで並べるANAホールディングス・日本航空と、売上・営業利益・平均年間給与などの推移を重ねて比べられます

▶ 建設コンサルタント・地質調査業界の上場企業の順位の入れ替わりを再生する →

01

業績の推移

指標を選ぶとグラフが入れ替わります。会社Bを入れると系列が2本になります。

▶ ANAホールディングス・日本航空と3社で重ねる(決算ダッシュボード)→

02

事業の構成と内容

有価証券報告書【セグメント情報等】からの売上構成比。会社Bを入れると横に並びます。

アジア航測 最新期の売上構成比

有価証券報告書に事業の区分の記載がありません(単一セグメント)。

アジア航測の事業の内容(有価証券報告書の記載)

当社グループは、当社、子会社17社及び関連会社4社で構成され、主に中央官庁、地方公共団体及び電力会社等の公益事業体各社を主要顧客とし国内外で営業展開しております。

なお、当社グループは空間情報コンサルタント事業の単一セグメントであり、セグメント別の記載に代えて事業区分別に記載しております。各事業の主な商品・サービスは次のとおりであります。

社会インフラマネジメント事業では、道路、鉄道、その他公共施設等のインフラマネジメント、行政支援サービス、エネルギー関連ビジネス、土壌・地下水汚染対策、災害復興再生等を行っております。国土保全コンサルタント事業では、河川・砂防、森林・林業支援、環境保全、災害緊急時の計測調査解析等の各種コンサルティングを行っております。

当連結会計年度において、当社の連結子会社である株式会社テクノスは、株式会社エコロジーサイエンスを吸収合併し、株式会社エコノスに社名変更しております。これにより、株式会社エコロジーサイエンスを当連結会計年度より連結の範囲から除外しております。なお、本合併は当社の完全子会社同士の合併であるため、当社の連結業績へ与える影響は軽微です。

また、2025年7月17日付で株式会社エフウォーターマネジメントの全株式を取得し、当連結会計年度末より同社を連結の範囲に含めております。なお、当連結会計年度末においては貸借対照表のみ連結をしております。

出典:有価証券報告書【事業の内容】(2025年12月提出・S100XAIS)。事業系統図は省いています。

03

アジア航測のグループの関係

親会社と、主な子会社・関連会社。有価証券報告書の【関係会社の状況】から作っています。上場している会社は、その会社の有報の数字を並べています。

測量・調査

  • ㈱ユニテック100.0%
  • ㈱村尾技建100.0%
  • ㈱中部テクノス100.0%
  • ㈱ジオテクノ関西100.0%

〃

  • ㈱タックエンジニアリング100.0%
  • 北光コンサル㈱100.0%
  • ㈱アドテック100.0%
  • ㈱プライムプラン100.0%
  • サン・ジオテック㈱100.0%
  • ㈱エコノス100.0%
  • ㈱四航コンサルタント60.0%
  • Asia Air Survey Myanmar Co., Ltd.100.0%

研究・マネジメントサービス

  • ㈱未来共創研究所100.0%

ハード・ソフト開発・製造販売

  • クロスセンシング㈱100.0%

設計・調査

  • ㈱エフウォーターマネジメント100.0%

連結子会社 15社(有報に社名が載る主な会社は15社)。持分法適用関連会社など 2社。子会社の割合は議決権の所有割合(間接所有を含む)。上場していない子会社の売上・利益が載るのは連結売上の10%を超える会社だけで、従業員数と平均年間給与は有価証券報告書に載りません。

04

中期経営計画

会社が開示資料に書いたことを、そのまま引用しています。評価・予想・推奨は含みません。

中期経営計画

一次資料ベース

「…2026年9月期の業績は「連結売上高450億円以上」、「連結営業利益30億円以上」、「自己資本利益率9%以上」、継続的かつ安定的な株主還元という基本方針のもと配当性向については「35%以上」を目標としております。」

有価証券報告書【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】より

05

株主と配当

配当の方針、株主優待、大株主を、有価証券報告書の記載のまま並べています。評価・推奨ではありません。

アジア航測の配当政策

当社は、中間配当、期末配当及び基準日を定めて剰余金の配当を行うことができる旨を定款に定めております。これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当及び基準日を定めて配当を行う場合は株主総会、中間配当については取締役会であります。

当社は、株主への利益還元を重要な経営課題の一つと認識しており、継続的かつ安定的な株主還元を基本方針とし、当社中期経営計画2026では「配当性向35%以上」を目標としております。

上記方針に基づき、当事業年度の配当につきましては、安定配当の維持と経営環境や業績等を総合的に勘案し、1株当たり44円の配当(うち中間配当15円)を実施することを決定いたしました。

次期の配当につきましては、1株当たり44円を予想しております。

また、当社が取引金融機関8社と2024年3月25日に締結した長期コミットメントライン契約(2024年4月~2027年3月)には、当社の各事業年度末日及び第2四半期会計期間の末日における連結及び単体の貸借対照表における純資産の部の合計金額を、2023年9月期末日における純資産の部の合計金額の70%に相当する金額、又は直近の事業年度末日における連結及び単体の貸借対照表に記載される純資産の部の合計金額の70%に相当する金額のうち、いずれか高いほうの金額以上に、各々維持することという財務制限条項が付されており、剰余金の配当が制限されております。

内部留保資金につきましては、財務体質の強化を図るとともに、今後の事業展開のための投資等に活用してまいります。

有価証券報告書【配当政策】より(2025年12月提出)

1株配当と配当性向

アジア航測の1株配当と配当性向の推移
年度1株配当(円)配当性向(%)
20202426.6
20212531.1
20222836.6
20233135.3
20244450.5
20254453.0

有価証券報告書【主要な経営指標等の推移】より。株式分割をした年は、有報の1株配当が分割の前後で遡って直されていないため、前の年と並べて比べられません。

アジア航測の株主優待

2025年12月提出の有報

「株主に対する特典」は「なし」と記載されています。

有価証券報告書【提出会社の株式事務の概要】「株主に対する特典」の記載です。提出日時点の内容で、その後に変わっていることがあります。最新の内容は会社の発表で確かめてください。

アジア航測の大株主(上位10名)

2025年9月末
アジア航測の大株主
順位株主持株比率(%)
1西日本旅客鉄道株式会社28.01
2復建調査設計株式会社23.94
3日本国土開発株式会社5.86
4アジア航測社員持株会3.59
5TDCソフト株式会社3.01
6株式會社オオバ1.87
7三井共同建設コンサルタント株式会社1.19
8株式会社日本カストディ銀行(信託口)1.19
9関電不動産開発株式会社1.07
10アジア航測共栄会0.79

有価証券報告書【大株主の状況】より。持株比率は、発行済株式(自己株式を除く)に対する割合です。上位10名の合計は70.53%。信託銀行の名義には、投資信託や年金などの資金がまとめて入っています。

06

主要な指標の推移(最大14期)

表示する指標をチェックで選べます。逆算 が付く指標は、開示値から計算したものです。

表示する指標を選ぶ(5 / 47)閉じる

選択中 5 指標 / 候補 47 指標(有価証券報告書・決算説明資料・逆算)

損益

財務

資本効率

キャッシュ

株主還元

人的資本

投資

← 横にスクロールできます →

主要な指標の推移
指標20122013201420152016201720182019202020212022202320242025
売上収益億円216206227233236240246285301325337373403416
営業利益億円———141213913212325272929
営業利益率%———5.95.15.63.94.76.97.27.37.47.16.9
当期利益億円101488712711181717181918
EPS円53.679.447.546.337.664.936.760.197.695.895.5102.2104.799.1

空欄は「未収録」です。会社が開示していないか、まだ読み込んでいないかのどちらか。推計値では埋めません。

推移は、有価証券報告書の冒頭にある【主要な経営指標等の推移】から5期分ずつ取っています。売上高・経常利益・純利益・純資産・総資産・自己資本比率・1株情報・従業員数などが1つの表に並んでいるので、3期分の有報で最大14期そろいます。

07

人的資本

有価証券報告書の【従業員の状況】から取れる数字と、そこからの逆算。投資の観点でも、企業研究の観点でも同じ表を見ることになります。

1人当たり売上高22.2百万円2025年度・逆算
1人当たり営業利益1.5百万円2025年度・逆算
平均年齢44.0歳2025年度
平均勤続年数13.0年2025年度

平均年間給与は提出会社(単体)ベースです。連結全体の数字ではありません。従業員数は連結ベースなので、この2つは母集団が違います。割り算をするときはその点に注意してください。

アジア航測の女性管理職比率・男性の育休取得率・男女の賃金の差異

女性管理職比率8.7%2025年度2024:8.6 2025:8.7
男性の育児休業取得率61.9%2025年度2024:60.0 2025:61.9
男女の賃金の差異49.3%2025年度2024:47.2 2025:49.3
女性役員比率8.0%2025年度業種の中央値 20.0%(空運業5社)2020:8.0 2021:8.0 2022:8.0 2025:8.0役員12名のうち女性1名

女性管理職比率・男性の育児休業取得率・男女の賃金の差異は、2023年3月期の有報から【従業員の状況】に載るようになった数字です。提出会社(単体)の値で、公表の義務が無い会社は記載していないことがあります。

男女の賃金の差異は、男性の平均賃金を100としたときの女性の平均賃金です。職種や役職の構成の違いを含んだ平均どうしの比べなので、同じ仕事の賃金の差ではありません。男性の育児休業取得率は、その年度に配偶者が出産した人の数で割るため、100%を超えることがあります。

08

会社の概要と沿革

代表者
代表取締役社長 畠山 仁
本店の所在地
東京都新宿区西新宿六丁目14番1号 新宿グリーンタワービル
決算期
9月
市場・業種
東証スタンダード / 空運業
役員
12名(うち女性1名)

有価証券報告書の表紙と【役員の状況】より(2025年12月提出)。

アジア航測の沿革

  1. 1954年2月東京都港区田村町五丁目4番地に資本金5,000万円をもってアジア航空測量株式会社を設立。
  2. 1954年10月作業所を東京都世田谷区弦巻三丁目594番地に設置。
  3. 1956年2月運輸省(現 国土交通省)より航空機使用事業免許を受け、自社運航開始。本社を東京都港区田村町五丁目7番地へ移転。
  4. 1958年9月福岡出張所(現 福岡支店)設置。
  5. 1960年9月大阪出張所(現 大阪支店)設置。
  6. 1961年5月倍額増資、資本金1億円となる。
  7. 1962年4月名古屋出張所(現 名古屋支店)設置。
  8. 1963年6月株式額面金額を変更するため、アジア航測株式会社(旧商号 梅北精機株式会社 1949年12月設立)を形式上の存続会社として合併、資本金1億50万円となる。
  9. 1963年10月半額増資、資本金1億5,075万円となる。
  10. 1964年2月3,000万円増資、資本金1億8,075万円となる。
  11. 1964年2月東京証券取引所市場第二部に株式上場。
  12. 1964年12月本店を東京都世田谷区弦巻三丁目594番地へ移転。
  13. 1967年11月仙台営業所(現 仙台支店)設置。
  14. 1969年7月1億1,925万円増資、資本金3億円となる。
沿革の続き(あと58件・2025年まで)
  1. 1978年2月2億円増資、資本金5億円となる。
  2. 1981年8月厚木技術センター開設。
  3. 1982年10月本店新社屋を東京都世田谷区弦巻に竣工。
  4. 1984年2月7億7,200万円増資、資本金12億7,200万円となる。
  5. 1986年12月定款の一部を変更し、事業目的の一部を変更及び追加。
  6. 1989年12月本店を東京都新宿区新宿四丁目2番18号新宿光風ビルへ移転。
  7. 1998年10月品質マネジメントシステムの国際標準「ISO 9001」を認証取得。
  8. 2003年11月新百合技術センター開設。
  9. 2004年9月環境マネジメントシステムの国際標準「ISO 14001」を認証取得。
  10. 2005年4月情報セキュリティに関するJIPDEC ISMS認証基準(現「ISO/IEC 27001」)を認証取得。
  11. 2006年3月復建調査設計株式会社と資本業務提携契約書を締結。
  12. 2006年9月ティーディーシーソフトウエアエンジニアリング株式会社(現 TDCソフト株式会社)と業務提携契約書を締結。
  13. 2007年8月株式会社オオバと業務提携に関する基本合意書を締結。
  14. 2008年6月本店を東京都新宿区西新宿六丁目14番1号新宿グリーンタワービル(現在地)へ移転。 本社機能を神奈川県川崎市麻生区万福寺一丁目2番2号新百合トウェンティワン(現在地)へ移転。
  15. 2009年8月日本国土開発株式会社と業務提携契約書を締結。
  16. 2009年9月個人情報保護に関するJIPDEC「プライバシーマーク付与認定」(JIS Q 15001)を認証取得。
  17. 2011年6月第三者割当により3,434千株の新株式を発行し、資本金16億7,377万8千円となる。
  18. 2012年10月環境省より「エコ・ファースト企業」の認定を受ける。
  19. 2013年12月西日本旅客鉄道株式会社と業務提携契約書を締結。
  20. 2014年3月ITサービスマネジメントシステムの国際標準「ISO/IEC 20000-1」の認証取得。
  21. 2015年10月1単元の株式数を1,000株から100株に変更。
  22. 2015年12月監査等委員会設置会社に移行。
  23. 2016年8月三井共同建設コンサルタント株式会社と資本業務提携契約書を締結。
  24. 2017年6月アセットマネジメントの国際標準「ISO 55001」を認証取得。
  25. 2017年11月国土強靭化貢献団体として「レジリエンス」を認証取得。
  26. 2020年4月東京都東村山市、JXTGエネルギー株式会社(現 ENEOS株式会社)と共同で、東村山タウンマネジメント株式会社を設立。
  27. 2021年1月千葉県富里市、綜合警備保障株式会社(現 ALSOK株式会社)と共同で、合同会社とみさとエナジーを設立。
  28. 2021年1月三菱電機株式会社はじめ衛星データを取り扱う6社共同で衛星データサービス企画株式会社の設立。
  29. 2021年7月株式会社リアルグローブと業務提携及び資本提携契約書を締結。
  30. 2022年4月東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第二部からスタンダード市場に移行。
  31. 2023年9月グリッドスカイウェイ有限責任事業組合に参画。
  32. 2024年2月2030年までのCO2排出量削減目標がSBTイニシアチブの認定を取得。
  33. 2024年11月新規事業開発の強化を目的としコーポレート・ベンチャー・キャピタル(CVC)を設立。
  34. 2025年3月航空測量業界初の系統用蓄電所事業へ参入。
  35. <子会社の沿革>
  36. 1965年11月関西アジア航測株式会社(現 株式会社ジオテクノ関西)設立。
  37. 1969年12月三光アジア航測株式会社(現 サン・ジオテック株式会社)設立。
  38. 1970年10月東北アジア航測株式会社(現 株式会社アドテック)設立。
  39. 1971年6月中部アジア航測株式会社(現 株式会社中部テクノス)設立。
  40. 1975年10月北関東アジア航測株式会社(現 株式会社プライムプラン)設立。
  41. 1976年11月株式会社東北アジアコンサルタント(現 株式会社タックエンジニアリング)設立。
  42. 1977年4月北海道アジアコンサルタント株式会社(現 株式会社ユニテック)設立。
  43. 1978年4月四国航測株式会社(現 株式会社四航コンサルタント)設立。
  44. 1980年10月北陸アジア航測株式会社設立。
  45. 1990年4月株式会社シー・エム・シー設立。
  46. 1993年4月株式会社グランパス設立。
  47. 2000年10月北関東コンサルタント株式会社設立。
  48. 2002年10月株式会社プライムプランが北関東コンサルタント株式会社を吸収合併。
  49. 2004年1月株式会社中部テクノスが株式会社岐阜テクノス(旧 株式会社グランパス)及び北陸ジオコンサル株式会社(旧 北陸アジア航測株式会社)の2社を吸収合併。
  50. 2007年10月株式会社ジオテクノ関西が株式会社シー・エム・シーを吸収合併。
  51. 2013年10月Asia Air Survey Myanmar Co., Ltd.設立。
  52. 2018年5月株式会社未来共創研究所設立。
  53. 2019年6月株式会社テクノス及び株式会社エコロジーサイエンスの全株式を取得し、子会社化。
  54. 2020年4月株式会社村尾技建の全株式を取得し、子会社化。
  55. 2020年11月クロスセンシング株式会社設立。
  56. 2022年10月アンドヴィオラ株式会社設立。
  57. 2023年10月北光コンサル株式会社の全株式を取得し、子会社化。
  58. 2024年10月株式会社テクノスが株式会社エコロジーサイエンスを吸収合併し、商号を株式会社エコノスに変更。
  59. 2025年7月株式会社エフウォーターマネジメントの全株式を取得し、子会社化。

有価証券報告書【沿革】より(2025年12月提出・S100XAIS)。会社が書いたとおりに載せています。

空運業で規模の近い会社

売上収益の最新の値が近い順に4社。空運業の5社から選んでいます。

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出典と収録状況

数値はすべて会社が公表した資料に紐づけています。出典のない数値はこのページに載せません。

一次資料 開示資料に記載のある値 逆算 開示された値から計算した値 デモ 画面確認用の仮データ

  1. 有価証券報告書 計10本(EDINET)から収録。1本に5期分の【主要な経営指標等の推移】が載るため、重複する年度は新しい報告書の値を採用している。docID: S1009B7Z、S100BYVM、S100EREW、S100HM06、S100KE2M、S100N2ET、S100PSZ7、S100SGHA、S100UZ06、S100XAIS一次資料

検索窓の扱いについて。入力された文字列は、あらかじめ収録した企業一覧との照合にだけ使っています。入力値をそのまま画面に書き戻したり、URL・問い合わせ文・生成AIへの指示文に混ぜたりはしません。

画面の描画は例外なく textContent で行い、innerHTML は一切使っていません。eval と new Function も使っていません。入力は40文字までで、日本語・英数字・一部記号以外は受け付けません。配信時は _headers で Content-Security-Policy を設定しています。

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